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    我們在“疫”線:寧波海關春節戰“疫”手記(一)

    發布時間:2020-02-18??|??點擊數:??|??保護視力色:??|??文字顯示:【??


    今年的春節,注定是不同尋常的。對于絕大多數人來說,是取消了聚會,宅在家,關注著一切有關疫情的新聞。

    而這些關員有他們特別的春節故事。

    一、若有戰,召必回

    2020年1月22日,農歷臘月廿八,原辦公室綜合科副科長樓廣瀚離開了工作六年的崗位,交流至隸屬海關工作。年前的最后一個工作日,他把所有個人物品都打包起來,所有固定資產和技術設備全部上交,需要交接事項整理完畢,懷著戀戀不舍的心情,最后看了一眼熟悉的辦公室,啟程回家了。

    然而這個春節注定沒有了節日的喜慶氣氛。僅僅在家呆了兩天,1月26日,農歷大年初二,隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的蔓延,有許多疫情防控緊急工作需要開展,辦公室的很多小伙伴們都放棄了休假,堅守崗位。

    疫情就是命令,若有戰,召必回。雖然已經離開辦公室,可是還沒有到新單位報道,就還是辦公室的一份子,作為一名共產黨員,更應當站好最后一班崗。當再次坐在熟悉的座位上,和熟悉的小伙伴們一起并肩作戰,樓廣瀚忽然又產生了“回家”的感覺,雖然春節假期都在加班中度過,但是能夠將總署黨委的決策部署精神傳達、貫徹、落實到最后一公里,為確保打贏疫情防控阻擊戰貢獻自己的力量,豈不是更有意義?

    二、退掉的車票,擔起的職責

    “我是共產黨員又有豐富的經驗,我請戰!”

    戴明,寧波海關所屬北侖海關的一名普通關員,湖北人,老家離此次疫情重災區武漢只有40分鐘車程。雖然他嘴上說著不擔心,但誰都知道是假的。1月21日,戴明毅然決然退掉了早已買好的返鄉車票,放棄了回家與親人團聚的機會,并投身此次口岸疫情防控一線工作。

    疫情就是命令,防控就是責任。戴明在防疫一線工作中,敢為人先,檢測排查發熱船員,采集生物樣本,指導入出境船員填報健康聲明卡。憑借著過硬的專業能力,扎實的實操技能,獲取了廣大船員的信任,有效減少了入境船員恐慌心理。春節期間,他累計加班5天,檢疫船舶7艘次。

    在疫情防控工作中,防護消毒物資是重中之重。戴明平時仔細嚴謹的工作作風,在加班處理本次疫情的工作過程中起到了重要作用。他工作認真負責,及時清點補充防護服、防護口罩、醫用手套等防護用品及含氯消毒液、75%乙醇、免水洗手液等消毒藥品的物資。

    退掉的是一張車票,擔起的是身為一名共產黨員和一名海關關員的職責! 

    三、春節期間“連軸轉”的戚教授

    戚立松,寧波海關所屬北侖海關駐臨港辦事處船管一科科長,同時也是科室黨支部的書記。從2003年開始,就一直從事衛生檢疫方面的工作,在系統內也是數得上的專家,人送外號“戚教授”。

    出于職業敏感性,此次肺炎疫情剛出現,他就開始收集相關資料。戚教授召集科室的幾位老衛檢人員,根據船舶衛生檢疫的特點,進一步梳理最新的風險點,重新修訂船舶登臨檢查要點,加大對重點人員的檢查力度。

    由于船管業務“365天+24小時”的工作特性,雖然作為山東漢子的他也已經快兩年沒有回過老家了,但他還是把春節期間跟家人團聚的機會讓給了其他同事。

    大年二十九正是武漢宣布封城的那一天,一線防控防疫壓力陡增,船舶登臨的工作量也隨之加大。春節加班三天,沒有一天可以按照正常作息時間下班,最晚的一天加班到晚上十點多,才頂著綿綿的細雨回到市區家中。

    疫情當前,作為寧波海關衛生檢疫專家組成員的戚教授又被抽調到寧波機場海關一線,支援疫情防控工作。與船舶登臨相比,機場一線人員流動量呈幾何倍數增長,工作壓力更大、風險更大、自身防護壓力也更大。接到任務后,戚教授二話不說,立刻投入到新的戰斗崗位中去。在寧波櫟社機場,從早上六點多就要開始工作,直到晚上最后一個航班結束,累了、困了只能趴在椅子上小睡一會兒。

    同事打電話問教授連軸轉了這么長時間累不累?戚教授笑了一笑:“非常時期,不能在最前線救治病人,但是做好本職工作,力所能及地為國家做些事情,再累也值得?!保▽幉êjP直屬機關黨委供稿)



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